Главное меню

Реклама

И всетаки мы заглохли, и

И всетаки мы заглохли, и

Пора за руль - 2 - Борис Андреев

Теперь к делу, буду стараться на «кухонном» языке.

РЕМОНТ № 1. «ГЛОХНЕМ»!

И все-таки мы «заглохли», и как положено, в средней полосе.

1.    Обратите внимание не на машину, а на себя, это у Вас займет три секунды.

2.    Не надо хвататься за телефон и звонить тоже никуда не надо.

Есть только четыре причины, по которым двигатель может остановиться:

а)   Вы заглушили двигатель сами, т. е. своими некорректными действи­ями, троганье с места не на той передаче.

б)   отказ системы питания;

в)   отказ системы зажигания;

г) лопнул ремень газораспределительного механизма, иных причин быть не может.

Ваши действия:

Спокойно пытаемся запустить двигатель в штатном режиме; не более трех попыток по 10 секунд.

Двигатель не запустился. Не надо хвататься за телефон и под капот лезть не надо, Вы там ничего известного для себя не найдете.

Самостоятельно или с помощью убираем автомобиль в крайнюю правую полосу. Это нетрудно и, уверяю, очень адекватно.

Приходим в себя и осматриваемся:

•    взгляд на датчик указателя уровня топлива! Топливо-то есть? или кончилось еще вчера!? (иногда датчик может врать, особенно на излете);

•    как проверить наличие топлива иначе?

На двигателях под карбюратором посмотреть на прозрачный фильтр тонкой очистки топлива.

Наличие или отсутствие топлива будет видно, безусловно, на двига­телях с центральным или непосредственным впрыском (инжектор) такого фильтра нет (эти системы достаточно большого давления, и фильтры дру­гие, и располагаются не в подкапотном пространстве).

Единственный способ визуально проверить наличие топлива — это, так сказать, «инструментальный способ» опустить в горловину топливно­го бака длинный гибкий прутик — реальное количество топлива мокрым следом отобразится на конце прута.

Спортивная атрибутика

Черный
Adidas
1500 рублей
Обувь
Фиолетовый, Черный
Adidas
1900 рублей
Обувь
Черный, Зеленый
Adidas
2500 рублей
Обувь
другие