Главное меню

Реклама

Чем с точки зрения городской

Чем с точки зрения городской

Пора за руль - 2 - Борис Андреев

Давайте по порядку.

Города, как они устроены. По большому счету города могут быть устроены только двумя способами. Первый — это радиально-кольцевой способ, и второй — это квадратно-гнездовой. Это все. Если бы я когда- нибудь смотрел на карту города, в первую очередь я бы пытался увидеть только это. Больше мне знать о городе ничего не надо. Я уже не заблу­жусь. Мне кажется, у некоторых читателей уже пробежала тень понима­ния того, о чем я говорю.

Рассмотрим теперь первый вопрос. Чем с точки зрения городской ге­ографии и организации дорожного движения отличаются улица, проезд, переулок, бульвар, проспект, шоссе? Я буду задавать вам наводящие во­просы, а вы, отвечая на них, поймете все сами.

Первое: как вы думаете, что ближе к центру радиально-кольцевого горо­да улица, шоссе или проспект? Расставьте в порядке удаления от центра.

Второе: когда вы будете находиться ближе к центру — находясь на шоссе у дома номер один или у дома номер восемьдесят девять?

Третье: как расположен проезд по отношению к ближайшему радиаль­ному направлению — параллельно или перпендикулярно?

Четвертое: что чаще всего одностороннее — улица или бульвар?

Есть еще те, кто не понял, о чем я. Есть еще две вещи городского ландшафта, которые мешают пониманию логики. Но это только на пер­вый взгляд. Эти вещи — реки и железные дороги. Это они, так или иначе, создают тупики и непонятную извилистость улиц. Например, в Москве Москва-река делает такое количество поворотов на девяносто граду­сов, что понять ее почти невозможно. Это Москва-река делает Москву как город непонятной. Давайте представим, что реки нет или что она аб­солютно прямая.

Спортивная атрибутика

Черный, Зеленый
Adidas
2500 рублей
Обувь
Фиолетовый, Черный
Adidas
1900 рублей
Обувь
Серый
Adidas
4 000 рублей
Верхняя одежда
другие