Главное меню

Реклама

10.  В критических ситуациях в гололед иногда лучше съехать с дороги.

10.  В критических ситуациях в гололед иногда лучше съехать с дороги.

Пора за руль - 2 - Борис Андреев

В гололед при подъезде к началу склона необходимо перейти на выбран­ную передачу и двигаться с минимально возможными оборотами двига­теля. Необходимо избегать резких движений рулем. Небольшие подъемы можно преодолевать с разгона. При скольжении назад разверните ма­шину наискось к дороге, по возможности используйте камень, бревно или естественные препятствия.

9.     При трогании с места на скользкой дороге лучше включать вторую передачу.

10.  В критических ситуациях в гололед иногда лучше съехать с дороги.

Чтобы избежать лобового столкновения или наезда на пешехода, ино­гда лучше съехать в кювет или на газон. Необходимо сворачивать с до­роги при минимально возможной скорости и под достаточно большим углом — 30-40 градусов, что исключает возможность опрокидывания. При съезде с дороги следует опасаться деревьев, столбов, других пре­пятствий. Кустарник и сугробы, напротив, смягчают удар и помогают по­гасить скорость движения.

ДВИЖЕНИЕ В ДОЖДЬ И ТУМАН

11.  Движение в начале дождя и в низинах, затянутых туманом, опасно.

Слой пыли и грязи, еще не смытый дождем или намоченный туманом, об­разует скользкую пленку.

12.  В сильный дождь нельзя двигаться со скоростью выше 60 км/ч.

Это правило действует для любых участков дороги, покрытых слоем воды: протяженные лужи, потоки воды и т.д. При движении на высокой скоро­сти по дороге, залитой водой, может возникнуть эффект водоскольжения.

Перед колесами автомобиля собирается водяной вал, колеса замедляют движение и скользят по валу, в результате чего машина может потерять управление (водяной клин).

Спортивная атрибутика

Синий
Adidas
1200 рублей
Верхняя одежда
Серый
Adidas
4 000 рублей
Верхняя одежда
Белый, желтый
Puma
2000 рублей
Обувь
другие