Главное меню

Реклама

1 2 3 4 — ВОТ И ВСЕ СИСТЕМА ШТАФНЫХ БАЛЛОВ

1 2 3 4 — ВОТ И ВСЕ СИСТЕМА ШТАФНЫХ БАЛЛОВ

Пора за руль - 2 - Борис Андреев

Вспомните, практически вся Москва, как говорится, на холмах, и тысячи перекрестков Москвы находятся в таких местах, где приходиться трогаться на подъем. И вот зажегся зеленый свет, машина на подъеме, и Вы, гонимые светофорным «синдромом», неловкими движениями пытаетесь тронуться. А сзади Вас подпер «мерс», а его бампер и фары стоят столько, сколько Ваша машина (хотя, конечно, каждому свое). Будем учиться!

1.    Поставьте автомобиль на подъем.

2.    Придерживая сцепление и тормоз, выключите передачу и зафиксируй­те автомобиль стояночным тормозом, «ручником».

3.    Плавно отпуская ТОРМОЗ, проконтролируйте, зафиксирован ли ав­томобиль в действительности.

4.    Сцепление в пол.

5.    Включаем первую передачу.

6.    Добавляем оборотов (примерно до средних).

7.    Плавно отпускаем сцепление до появления легкой вибрации и неболь­шой потери оборотов двигателя.

8.    В этом месте жестко придерживайте педаль сцепления (слушайте дви­гатель, слушайте машину).

9.    Педаль газа держим стабильно.

10. Правой рукой отпускаем ручной тормоз.

11. Машина мягко тронется (если не бросите сцепление).

На самом деле это лишь один, на мой взгляд, самый легкий способ тро­нуться с места на подъем. Он долог, хотя надежен.

1 2 3 4 — ВОТ И ВСЕ СИСТЕМА ШТАФНЫХ БАЛЛОВ

ТРОГАНЬЕ НА ПОДЕМ Грубые ошибки:

сбил элемент разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки, пересек линию «стоп» на наклонном участке, не зафиксировал ТС в неподвижном со­стоянии на наклонном участке, допустил откат ТС при трогании на на­клонном участке, пересек «стоп» линию.

Спортивная атрибутика

Черный
Adidas
1500 рублей
Обувь
Синий
Adidas
1200 рублей
Верхняя одежда
Фиолетовый, Черный
Adidas
1900 рублей
Обувь
другие